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成品油零售限价经历14次调整 出口权有望逐步放开

2019-07-10 09:35:02报告大厅(www.sh-yanqi.com) 【打印】 字号:T| T
主题词:成品油资讯
  报告大厅摘要:新一轮炼化产能扩张对于石油贸易格局的影响体现在多个方面,地方独立炼化企业在炼化产能扩张中发挥主导作用,国内成品油市场竞争更趋激烈,地方独立炼厂市场份额增加,成品油出口持续增加,出口权有望逐步放开。

  新一轮炼化产能扩张对于石油贸易格局的影响体现在多个方面,地方独立炼化企业在炼化产能扩张中发挥主导作用,国内成品油市场竞争更趋激烈,地方独立炼厂市场份额增加,成品油出口持续增加,出口权有望逐步放开。

  成品油零售限价经历14次调整

  7月9日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年7月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高150元和140元。折升价92#汽油及0#柴油均上调0.12元。

  记者表示,经过本轮零售限价上调,本年度国内成品油零售限价已经历14次调整,其中9次上调,4次下调,1次搁浅。涨跌互抵后,汽油、柴油累计上调幅度均在415元/吨,折合成升价,92#汽油累计上调0.33元,0#柴油累计上调0.35元。

  据测算,在本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92#汽油将较之前多花6元,出行成本微增。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(7月23日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加9.6元左右。物流行业支出成本出现上升,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,未来半个月内,单辆车的燃油成本将增加228元左右。

成品油资讯

  出口权有望逐步放开

  从2015年开始向地方炼油企业发放进口原油使用权配额和原油进口配额。行业准入政策放开,催生独立炼化企业快速发展。“成本加成”定价原则保障了炼厂获得相对稳定的生产利润,基本上没有多大价格风险,吸引社会资本进入炼化行业。通过新旧动能转换,地方独立炼化企业总体规模和竞争力逐步提高。从经营主体看,基本形成中石油、中石化为主,中海油、中国化工、中化、地方独立炼厂、外资及煤基油品企业等参与的多元化格局。

  “由于国内炼化能力的不断增长,原油净进口量继续快速增长。”唐廷川表示,地方独立炼厂市场份额也在不断增加。据统计,2018年,地方炼厂汽柴油产量达6500万吨,市场份额已升至23。7%。

  我国庞大的市场和石化产品需求的稳步增长,吸引国外大石油石化公司加快进入我国,石油化工产品的对外依存度将不断降低。去年,成品油净出口量首破4000万吨大关。

  近年来,成品油净出口量显著增加,有效平衡了国内供需矛盾,提高了国内炼厂开工水平,提升了炼化效益与运行的安全和平稳,同时扩大了在国际市场上的影响力。国家对成品油出口实行国营贸易管理,中国石油、中国石化、中国海油和中化集团具有成品油出口权。目前国家正在研究对非国营单位放开成品油出口权。据悉,本次此次论坛由华东理工大学主办,华东理工大学商学院和金联创网络科技创世彩票注册开户投注联合承办。

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